08/07/1388     
رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران:رعایت استانداردهای آلودگی صوتی برای موتورسیکلت ها یک ضرورت است .
  رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران:رعایت استانداردهای آلودگی صوتی برای موتورسیکلت ها یک ضرورت است آلودگی صوتی به آلودگی شهرها نیز اضافه شده است که متاسفانه سهم قابل توجهی از آلودگی صوتی مربوط به موتورسیکلت هاست . به گزارش اداره کل روابط عمومی و بین الملل شورای اسلامی شهر تهران ، دکتر معصومه ابتکار عضو و رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران در هفتاد و دومین جلسه کمیته که به اثرات آلودگی هوا با توجه به آغاز فصل سرما اختصاص داشت با اشاره به افزایش آلودگی صوتی سطح شهر توسط موتور سیکلت ها گفت:

 در کمیسیون توسعه و عمران شورا ، طرحی مبنی بر رعایت استانداردهای کاهش آلودگی صوتی در موتور سیکلت ها تهیه شد که به زودی جهت تصویب نهایی به صحن شورا ارائه می شود. به اعتقاد وی ، موتور سیکلت علاوه بر اینکه معضلات اجتماعی و ایمنی را به همراه دارد به جت تولید غیر استاندارد آلودگی هوا و صوت را نیز همراه دارد. رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران تاکید کرد: دولت می تواند برای آن که موتور سیکلت های با کیفیت رتبه وارد کند استانداردهای سخت گیرانه تری را در ارتباط با صوت و هوا در موتور سیکلت ها اعمال کند. وی همچنین به تشدید آلودگی هوا در فصل پاییز و زمستان اشاره کرد و افزود: متاسفانه اجرایی نشدن طرح جامع کاهش آلودگی هوا موجب شده است که طی سالهای اخیر بر وجود ذرات آلوده کننده هوا افزوده شود که یکی دیگر از اثرات افزایش آلودگی هوا ، استفاده از سوخت های غیر استاندارد « گازوئیل و بنزین» است. وی یادآور شد: متاسفانه وجود ذرات ناشی از سوخت های نامرغوب بیشترین خطر را به دلیل بروز سکته های قلبی و مغزی و بیماری های آسم و ریوی دارند. دکتر یوسف رشیدی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا ، شهرداری تهران نیز به اعمال رعایت استاندارد های بهداشتی در استانداردهای آلودگی هوا در سال آینده اشاره کرد و افزود: با رعایت این بخش از استاندارد با توجه به وجود آلاینده های فراوان در هوای شهر تهران از سال آینده بخش اعظمی از سال دارای هوای آلوده خواهد بود. وی همچنین خاطر نشان کرد: در تهران طبق استاندارد مصوب دولت در زمینه آلودگی هوا میزان روی موجود در هوا 10 برابر حد استاندارد جهانی است. رشیدی از به راه اندازی پنج ایستگاه پایش آلودگی هوا توسط شهرداری تهران خبر داد و افزود: در حال حاضر در تهران 8 ایستگاه پایش متعلق به شرکت کنترل کیفیت هوا، 6 ایستگاه متعلق به سازمان محیط زیست است. وی افزود: برای اولین با در کشور ، تهران دارای شبکه ایستگاههای سنجش آلودگی صدا با 22 ایستگاه شده است که در این ایستگاه ها اطلاعات به روز در اختیار شهروندان قرار می گیرد.در ادامه جلسه مهندس ایرج محمد بیگی معاون فنی شرکت اتوبوسرانی شرکت واحد تهران و حومه از اسقاط بیش از 1600 دستگاه اتوبوس شرکت واحد خبر داد و گفت: براساس آمار منتشره سهم آلودگی هوا توسط اتوبوس های شرکت واحد حدود 2 درصد بوده است که با اسقاط این تعداد اتوبوس سهم آلوده کردن هوای شهر توسط اتوبوس ها به کمتر از 1 درصد خواهد رسید. وی تصریح کرد: اتوبوسرانی در پی استاندارد کردن اتوبوس هایش ، 3 مرکز معانیه فنی ایجاد کرده است که تاکنون بیش از 1100 دستگاه اتوبوس موفق به دریافت برگ معاینه فنی شده اند. بیگی فقدان گازوئیل مرغوب برای اتوبوس ها را یکی دیگر از مشکلات پیش روی حمل و نقل عمومی شهر عنوان کرد و افزود: متاسفانه علاوه بر این که گازوئیل مصرفی از کیفیت خوبی برخوردار نیست وجود آب در سوخت نیز مشکلاتی را پیش روی ما قرار داده است به طوری که هر 2 ماه یکبار 2 تا 3 هزار لیتر آب از مخازن سوخت گیری اتوبوسرانی تخلیه می شود البته در پی شناسایی و رفع این معضل نیز هستیم. برهمین اساس اولویت بخشیدن به استفاده از سوخت دیزل پاک برای خودروهای عمومی ، رعایت استانداردهای موتور سیکلت، بازنگری طرح جامع کاهش آلودگی هوا ، تجهیز جایگاه های گازی CNG از دستاوردهای نشست کمیته محیط زیست شورای شهر در بعدازظهر روز سه شنبه هفتم مهرماه بود.